U.S. STEEL112¼ 0⅝·
STAND. OIL68½ 0⅜·
AMER. TEL.186¾ 1⅛·
BETHLEHEM54⅛ ·
R.C.A.84½ 2⅜·
N.Y. CENTRAL184 0⅛·
WOOLWORTH62⅞ ·
GEN. MOTORS73⅝ ·
CHRYSLER58¼ 0⅞·
MONTGOMERY91⅛ 0⅜·
U.S. STEEL112¼ 0⅝·
STAND. OIL68½ 0⅜·
AMER. TEL.186¾ 1⅛·
BETHLEHEM54⅛ ·
R.C.A.84½ 2⅜·
N.Y. CENTRAL184 0⅛·
WOOLWORTH62⅞ ·
GEN. MOTORS73⅝ ·
CHRYSLER58¼ 0⅞·
MONTGOMERY91⅛ 0⅜·
U.S. STEEL112¼ 0⅝·
STAND. OIL68½ 0⅜·
AMER. TEL.186¾ 1⅛·
BETHLEHEM54⅛ ·
R.C.A.84½ 2⅜·
N.Y. CENTRAL184 0⅛·
WOOLWORTH62⅞ ·
GEN. MOTORS73⅝ ·
CHRYSLER58¼ 0⅞·
MONTGOMERY91⅛ 0⅜·
Том XLII · № 217
Eжедневное издание для трейдера-наблюдателя
27 МАЯ 2026 Г.
Кабинет чтения ленты · Уолл-стрит, MCMXX

LIVERMORE

Чтение ленты · дисциплина · рыночная насмотренность
Главное

Что говорит лента,
когда говорят все остальные

Здесь не ищут сигнал. Здесь учатся видеть темп, давление и характер движения до того, как мнение становится дорогим. График не предсказывает — он показывает, что уже произошло; задача наблюдателя в том, чтобы разглядеть это раньше газет и раньше брокера.

live tape · картотека · тренажёр · журнал
— вход через кабинет ниже
Из записок
Я никогда не зарабатывал больших денег своим мышлением — я зарабатывал, сидя. Не торгуя, а ожидая. Сила терпения у наблюдателя выше силы прогноза у эксперта.
Джесси Л. Ливермор
1877 — 1940 · Нью-Йорк

Сегодня в номере
  1. 01.Чтение лентыlive-сделки, объём, давление
  2. 02.Картотека50 индикаторов с разъяснением
  3. 03.Тренажёрпредскажи следующую свечу
  4. 04.Журналзапиши прогноз — рынок проверит
Котировки дня
QUOTATION BOARD
New York Stock Exchange · 2:30 P.M.
U.S. STEEL112¼ 0⅝
STAND. OIL68½ 0⅜
AMER. TEL.186¾ 1⅛
BETHLEHEM54⅛
R.C.A.84½ 2⅜
N.Y. CENTRAL184 0⅛
WOOLWORTH62⅞
Beta · издание
прошу пройти
— кабинет открыт для наблюдателей —
▲ 112¼
▼ 84½
▲ 186¾
▲ 112¼
▼ 84½
▲ 186¾
▲ 112¼
▼ 84½
▲ 186¾
▲ 112¼
▼ 84½
QUOTATIONS
USS112¼
RCA84½
GM73⅝
ATT186¾
ПОКУПАЙ!
▲112¼ ▼84½ ▲186¾
ПРОДАЙ!
EXTRA!
Office No. CCXVII
LIVERMORE
& Co.
Stock Reading Room
— Please knock —
Войти в кабинет →
напечатано в Манхэттене · распространяется среди наблюдателей
112¼84½112¼84½112¼84½112¼84½112¼84½112¼84½112¼84½МР. ЛЕНТА